Dənizdə neft hasilatı, şist və bərpa etmək çətin olan karbohidrogen ehtiyatlarının inkişafı ilə birlikdə, son vaxtlar tükənməsi səbəbindən ənənəvi “qara qızıl” yataqlarının işlənməsini yerindəcə dəyişdirəcəkdir. Eyni zamanda, dəniz ərazilərində xammal istehsalı əsasən bahalı və vaxt aparan metodlardan istifadə olunmaqla həyata keçirilir, ən mürəkkəb texniki komplekslər – neft platformaları
Dənizdə neft hasilatının xüsusiyyətləri
Ənənəvi quruda yerləşən neft yataqlarının ehtiyatlarının azalması sənaye liderlərini zəngin dəniz bloklarını inkişaf etdirməyə həsr etməyə məcbur etdi. Pronedra daha əvvəl yazmışdı ki, OPEK ölkələri neft embarqosunu tətbiq etdikdən sonra istehsalın bu seqmentinin inkişafına təkan yetmişinci illərdə verildi.
Mütəxəssislərin razılaşdırılmış hesablamalarına görə, dənizlərin və okeanların çöküntü təbəqələrində yerləşən təxmin edilən geoloji neft ehtiyatları dünya səviyyəsinin 70% -ə çatır və yüz milyardlarla tona çata bilər. Bu həcmdən təxminən 60% -i dəniz ərazilərindədir.
Bu günə qədər dünyadakı dörd yüz neft və qaz hövzəsinin yarısı təkcə quru qitələrini əhatə etmir, həm də dənizi də əhatə edir. İndi okeanların müxtəlif zonalarında 350-yə yaxın yataq işlənilir. Hamısı raf sahələrində yerləşir və istehsal ümumiyyətlə 200 metr dərinlikdə aparılır.
Texnologiyanın inkişafının hazırkı mərhələsində dəniz ərazilərində neft hasilatı yüksək xərclər və texniki çətinliklər, eləcə də bir sıra xarici mənfi amillərlə əlaqələndirilir. Dənizdə effektiv işləmək üçün əngəllər yüksək seysmiklik, aysberqlər, buz sahələri, sunami, qasırğalar və tornadolar, permafrost, güclü cərəyanlar və böyük dərinliklərdir.
Dənizdə neft hasilatının sürətli inkişafı, avadanlıqların və sahə işlərinin baha olmasına mane olur. İstehsal dərinliyi, sərtlik və qalınlıq artdıqca, həmçinin balıqçılığın sahildən uzaqlığı və hasilat zonası ilə boru kəmərlərinin çəkildiyi sahil arasındakı alt topoqrafiyanın mürəkkəbliyi artdıqca əməliyyat xərclərinin həcmi artır. Ciddi xərclər neft dağılmasının qarşısını almaq üçün tədbirlərin həyata keçirilməsi ilə əlaqələndirilir.
Təkcə 45 metr dərinlikdə işləmək üçün hazırlanmış bir qazma platformasının dəyəri 2 milyon dollardır, 320 metrədək dərinlikdə hazırlanan avadanlıq 30 milyon dollara başa gələ bilər.Mikori Körfəzində dərin suların çıxarılması üçün orta istehsal bazasının inşası orta hesabla başa gəlir. 113 milyon dollar səviyyəsində
Bir tankerə yağ göndərilməsi
On beş metr dərinlikdə səyyar qazma platformasının istismarı gündə 16 min dollar, 40 metr – 21 min dollar, 30-180 metr dərinlikdə istifadə olunduqda özüyeriyən platforma – 1.5–7 milyon dollardır .. Dənizdə yataqların işlənməsi dəyəri onları səmərəli edir yalnız böyük neft ehtiyatlarına gəldikdə.
Nəzərə almaq lazımdır ki, müxtəlif bölgələrdə neft hasilatı maya dəyəri fərqli olacaqdır. Fars körfəzində bir yatağın kəşf edilməsi ilə əlaqədar görülən işlər 4 milyon dollar, İndoneziya dənizlərində 5 milyon dollar, Şimal dənizində isə qiymətlər 11 milyon dollara qədər artacaq.Oş operatoru və dəniz yatağının işlənməsi lisenziyası da iki qat baha başa gələcək. torpaq sahəsi hazırlamaq icazəsi üçün.
Neft platformalarının növləri və təşkili
Okeanlardan neft çıxararkən operatorlar ümumiyyətlə xüsusi dəniz platformalarından istifadə edirlər. Sonuncular həm qazma, həm də dəniz dibi altından birbaşa karbohidrogen hasilatı həyata keçirilən mühəndislik kompleksləridir. Sahil sularında istifadə ediləcək ilk neft platforması 1938-ci ildə ABŞ-ın Luiziana ştatında istifadəyə verildi. Dünyadakı ilk birbaşa dəniz platforması “Neft daşları” 1949-cu ildə Azərbaycan Xəzərində istismara verildi.
Platformaların əsas növləri:
- stasionar;
- boş sabit
- yarı sualtı (kəşfiyyat, qazma və mədən);
- özünü qaldıran qazma;
- uzadılmış dayaqlar ilə;
- üzən yağ anbarları.
Üzən Arktik Qazma Qurğusu
Fərqli platformalar həm saf, həm də birləşdirilmiş formalarda ola bilər. Bu və ya digər bir platformanın seçimi konkret vəzifələr və sahənin inkişafı şərtləri ilə əlaqələndirilir. Əsas dəniz istehsal texnologiyalarının tətbiqində müxtəlif növ platformaların istifadəsi aşağıda müzakirə ediləcəkdir.
Struktur olaraq, yağ platforması dörd elementdən ibarətdir – gövdə, lövbər sistemi, göyərtə və yağ qurğusu. Gövdə altı sütuna quraşdırılmış üçbucaqlı və ya dördbucaqlı bir pontondur. Pontonun hava ilə dolu olması səbəbindən tikinti su altında qalır. Qazma boruları, kranlar və bir helipad göyərtədə yerləşir. Doğrudan da, qüllə qazmağı dənizin dibinə endirir və lazım olduqda qaldırır.
1 – qazma qurğusu; 2 – helipad; 3 – çapa sistemi; 4 – dava; 5 – göyərtə
Kompleks, lövbər sistemi ilə təchiz olunmuşdur, platformanın yanlarında doqquz döngə və polad kabellər. Hər lövbərin çəkisi 13 tona çatır. Müasir platformalar müəyyən bir nöqtədə yalnız lövbərlər və yığınlarla deyil, həm də qabaqcıl texnologiyalar, o cümlədən yerləşdirmə sistemləri ilə sabitlənir. Dənizdəki hava şəraitindən asılı olmayaraq platforma bir neçə ildir eyni yerdə lövbərlənə bilər.
İşi sualtı robotlar tərəfindən idarə olunan qazma hissələrdə toplanır. Polad borulardan ibarət olan bir hissənin uzunluğu 28 metrdir. Kifayət qədər geniş imkanlara malik matkaplar istehsal olunur. Məsələn, EVA-4000 platformalı qazma üç yüzə qədər hissəni əhatə edə bilər ki, bu da 9,5 kilometrə qədər dərin getməyə imkan verir.
Yağ qurğusu
Qazma platformalarının qurulması istehsal zonasına çatdırılma və strukturun əsasını su basmaqla həyata keçirilir. Qalan komponentlər artıq əldə edilmiş “təməl” üzərində qurulur. İlk neft platformaları, profillərdən və xəndəkli qüllələrin borularından kəsilmiş piramida şəklində qaynaqlanaraq yaradıldı və onlar dəniz dibinə xovlu ilə möhkəm yapışdırıldı. Qazma avadanlığı da bu cür quruluşlara quraşdırılmışdır.
Troll yağ platformasının tikintisi
Buz davamlı platformaların tələb olunduğu şimal enliklərində yataqları inkişaf etdirmək ehtiyacı mühəndisləri əslində süni adalar olan coffed təməllərin inşası üçün bir layihə hazırlamağa səbəb oldu. Kisson ballast, ümumiyyətlə qum ilə doldurulur. Ağırlığına görə baza dənizin dibinə basılır.
Kisson bazası olan sabit “Prirazlomnaya”
Platformaların ölçüsünün tədricən artması dizaynı yenidən nəzərdən keçirməyin zəruriliyinə səbəb oldu, çünki Kerr-McGee (ABŞ) şirkətinin tərtibatçıları naviqasiya mərhələsinin forması ilə üzən obyekt layihəsini yaratdılar. Dizayn, aşağı hissəsində ballast yerləşdirilmiş bir silindrdir. Silindrin dibi alt lövhələrə yapışdırılır. Bu həll bizə super dərin dərinliklərdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş, həqiqətən siklopik ölçülərdə nisbətən etibarlı platformalar yaratmağa imkan verdi.
Polar Star üzən yarı sualtı qazma qurğusu
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, dənizdə və quruda qazma qurğuları arasında neft hasilatı və göndərilməsi prosedurlarında birbaşa böyük fərq yoxdur. Məsələn, dənizdəki stasionar tipli platformanın əsas komponentləri quruda yerləşən neft qurğusu ilə eynidır.
Dəniz qurğuları əsasən muxtariyyət ilə xarakterizə olunur. Bu keyfiyyətə çatmaq üçün bitkilər güclü elektrik generatorları və suyu təmizləyən qurğularla təchiz edilmişdir. Platformanın doldurulması xidmət gəmilərindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bundan əlavə, dəniz nəqliyyatı da strukturların iş nöqtələrinə köçürülməsi, xilasetmə və yanğınsöndürmə tədbirlərində iştirak edir. Təbii ki, əldə olunan xammalın daşınması boru kəmərləri, tankerlər və ya üzən saxlama anbarları istifadə edərək həyata keçirilir.
Dəniz texnologiyası
Sənayenin indiki inkişaf mərhələsində meylli quyular istehsal sahəsindən sahilə qədər kiçik məsafələrdə qazılır. Bu vəziyyətdə bəzən inkişaf etmiş bir inkişaf istifadə olunur – üfüqi quyu qazma proseslərinin uzaqdan idarə olunması, bu da yüksək dəqiqliyi təmin edir və qazma qurğularına bir neçə kilometr məsafədə əmr verməyə imkan verir.
Rəfin dəniz sərhəddindəki dərinliklər, bir qayda olaraq, iki yüz metrdir, lakin bəzən yarım kilometrə çatır. Sahilin dərinliyindən və məsafəsindən asılı olaraq, neft qazarkən və çıxararkən müxtəlif texnologiyalar istifadə olunur. Dayaz ərazilərdə möhkəmləndirilmiş əsaslar və orijinal süni adalar qurulur. Qazma avadanlıqlarının quraşdırılması üçün əsasdır. Bir sıra hallarda operator şirkətlər ərazini bəndlərlə əhatə edir, bundan sonra qazıntı çuxurundan su çıxarılır.
Sahil məsafəsi yüzlərlə kilometrdirsə, bu vəziyyətdə bir neft platforması qurmaq qərarı verilir. Dizaynda ən sadə olan stasionar platformalar yalnız bir neçə on metr dərinlikdə istifadə edilə bilər, dayaz su, strukturun beton bloklar və ya yığınlar istifadə edərək düzəldilməsinə imkan verir.
Sabit platforma LSP-1
Təxminən 80 metr dərinlikdə dayaqları olan üzən platformalar istifadə olunur. Daha dərin hissələrdə (200 metrə qədər), platformanın düzəldilməsinin problemli olduğu yerlərdə yarı sualtı qazma qurğularından istifadə olunur. Belə sistemlərin yerində saxlanması sualtı sürüş sistemlərindən və lövbərlərdən ibarət olan bir yerləşdirmə sistemi istifadə edərək həyata keçirilir. Super dərin dərinliklərdən danışırıqsa, bu vəziyyətdə qazma gəmiləri iştirak edir.
Qazma gəmisi Maersk Valiant
Quyular həm tək, həm də çoxluq metodları ilə təchiz edilmişdir. Son zamanlarda qazma üçün səyyar bazalar istifadə olunmağa başladı. Dənizdə birbaşa qazma yüksəldicilərdən istifadə olunur – dibinə batan böyük diametrli boruların sütunları. Qazma işləri başa çatdıqdan sonra, yeni bir quyudan neft sızmasının qarşısını alan çox tonlu qoruyucu (uçurma sistemi) və quyu başlıqları quraşdırılmışdır. Quyunun vəziyyətini izləmək üçün avadanlıqlar da işə salınır. Çevik boru kəmərləri ilə istehsal başlandıqdan sonra yağ səthə vurulur.
Dənizdə müxtəlif istehsal sistemlərinin istifadəsi: 1 – sapılmış quyular; 2 – stasionar platformalar; 3 – dayaqları olan üzən platformalar; 4 – yarı sualtı platformalar; 5 – qazma gəmiləri
Dəniz sahələrinin mürəkkəbliyi və yüksək texnoloji inkişaf prosesləri, texniki detallara girməsəniz də göz qabağındadır. Çox əhəmiyyətli çətinliklər nəzərə alınmaqla bu istehsal seqmentini inkişaf etdirmək məqsədəuyğundurmu? Cavab bəli. Dəniz bloklarının işlənməsindəki maneələrə və quruda işləməklə müqayisədə yüksək xərclərə baxmayaraq, Dünya Okeanının sularında hasil olunan neft tələbatın tədarükün davamlı artması kontekstində tələb olunur.
Xatırladaq ki, Rusiya və Asiya ölkələri dənizdə istehsalda iştirak edən imkanları aktiv şəkildə artırmağı planlaşdırır. Bu mövqe etibarlı şəkildə praktik sayıla bilər – quruda “qara qızıl” ın tükənməsi, dənizdə işlənmiş xam neft əldə etməyin əsas yollarından biri olacaqdır. Texnoloji problemləri, dənizdə neft hasilatının dəyəri və əmək qabiliyyətliliyini nəzərə alsaq da, bu şəkildə hasil olunan neft nəinki rəqabətə çevrilmiş, həm də sənaye bazarında uzun müddət və möhkəm yer tutmuşdur.
Mədən üçün, inkişaf üçün lazımi şəraiti təmin edəcək xüsusi mühəndislik quruluşlarından istifadə etmək lazımdır. Üstəlik, bu cür obyektlərin mürəkkəbliyi xammalın dərinliyindən və əlaqəli amillərdən asılı olacaqdır.
Qazma platforması ümumiyyətlə böyük dərinliklərdə yerləşən və istehsal üçün çətin şərtlərlə xarakterizə olunan neft və qaz yataqlarının işlənməsi üçün istifadə olunur. Lakin bu ehtiyatların dəyəri və yüksək strateji əhəmiyyəti hətta ən mürəkkəb yataqların da işlənməsinə məruz qalmasına səbəb olmuşdur.
Torpaq Qazma Platformaları
Bildiyiniz kimi, yağ yalnız quruda deyil, həm də su ilə əhatə olunmuş kontinental bir gavalıda baş verə bilər. Buna görə bəzi platformalar suyun üzərində qalmağa imkan verən əlavə elementlərlə təchiz edilməlidir. Xoşbəxtlikdən, bu cür metamorfozlar quru obyektləri ilə baş vermir, buna görə də onların quraşdırılması proseduru daha asan olacaq.
Qurğular platforması bütün digər elementlərə dəstək rolunu oynayan monolit kapital quruluşudur. Quraşdırma prosesi bir neçə mərhələdə aparılır, bunları aşağıdakı kimi təsvir etmək olar:
- . Bir sahəni araşdırmaq üçün bir sınaq quyusu qazmaq. Yalnız ən perspektivli sahələrin inkişaf etdirilməsi məsləhət görüləcəkdir.
- . Sonra platformanı platformaya hazırlayın. Bunu etmək üçün, ətrafdakıları mümkün qədər düzəltməyə çalışırlar ki, heç bir şey quraşdırma işinə müdaxilə etməsin.
- . Bundan sonra, bünövrə tökülür, baxmayaraq ki bəzən qüllənin ümumi çəkisi əsaslı tikinti olmadan etməyinizə imkan verirsə, dəstəyi ilə sadəcə paylanılır.
- . Baza hazır olduqda, bir qazma qülləsi və birbaşa mədən prosesində iştirak edən bütün digər elementlər onun üstünə yığılır.
- . Son mərhələdə sınaq və istismara vermə işləri aparılır.
Hər hansı bir işdə olduğu kimi, stasionar qazma platformalarının avadanlıqlarında da ilk növbədə təhlükəsizliyə diqqət yetirmək lazımdır. Bunu etməmək ən ciddi nəticələrə səbəb olacaqdır. Səhv hesablamalar obyektin məhvinə səbəb ola bilər. Yüksək pul xərcləri ilə yanaşı, bu da şəxsi xəsarət və ya ölümlə nəticələnə bilər. Kadrlardan biri əziyyət çəkirsə, onda tikinti üçün məsul şəxs məsuliyyətə cəlb olunacaq.
Qazma platformalarında işləyən yüklər aşağıdakı kimi təsnif edilə bilər:
- . Bütün müddət ərzində işləyən qüvvələri daxil edən daimi. Bu, ilk növbədə platformanın üstündə yerləşən bütün metal konstruksiyaların kütləsidir. Hesablayarkən əsasən bu parametrdən istifadə edirlər. Dəniz elementləri üçün suya davamlılıq hələ də aktualdır.
- . Müvəqqəti, yalnız müəyyən şərtlərdə etibarlıdır. Bu yalnız qazma qurğusunun işə salınması zamanı baş verən bir vibrasiya.
Qazma üçün yerüstü platformalar
Dənizdəki qazma platformaları, istismar xüsusiyyətlərinə görə, suyun üzərində qalmalarına imkan verən xüsusi bir dizayna sahib olmalıdır. Bir qayda olaraq, bu tip xüsusi avadanlıqlar yağ istehsal edə bilən və dərhal öz tanklarına pompalaya bilən üzən barjalardır. Bir gəmi doldurduqdan sonra bir dəyişiklik edilir və proses yenidən təkrarlanır. Bu praktik baxımdan çox əlverişlidir, lakin diqqətsiz işlə yağın suya axmasına səbəb ola bilər.
Üzən bir qazma platforması 2 ilə 150 \u200b\u200bmetr arasındakı dərinliklərlə işləyə bilər, buna görə fərqli növlər fərqli şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bəzi barjalar ölçüsü miniatürdür və manevr üçün yer çox məhdud olduğu çaylarda işləyə bilər. Və daha böyük “qardaşları” artıq açıq bir dənizdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, burada hər ölçüdə yerləşdirmək üçün yer var. Onların istifadəsi daha sərfəli olacaq, çünki limana və geriyə gedən yolda hər dəfə çəkilməli olan nəqliyyat xərclərinə qənaət etmək üçün dərhal çox miqdarda qaynağı tökə bilərsiniz.
Adətən, dənizdəki bir qazma platforması cəmi bir neçə gün sərf edir, bundan sonra tankları boşaltmaq üçün bazaya qayıtmaq lazımdır. İstehsal mənbələrinin sayı, baş vermə şərtlərinin şiddəti ilə böyük dərəcədə məhdudlaşır, buna görə də yalnız həqiqətən böyük ehtiyatlar və ya yüksək keyfiyyətli məhsul olduqda istifadə olunur. Gələcəkdə bu sahə quruda ehtiyatların tükəndiyi zaman önə çıxacaq.
Platformaların növləri
Rusiyada qazma platformaları hər iki növ ilə təmsil olunur. Ölkə üçün neft həlledici rol oynayır, buna görə onun istehsalı dövlət səviyyəsində tənzimlənir və ən ehtiyatlı şəkildə hesablanır. Bu yaxınlarda, 15 ildir mövcud olan bütün platformaların ikiqat artırılması planlaşdırılırdı, lakin iqtisadi böhran bu planlara son qoydu. İndi yeni qüllələr çox məhdud sayda görünəcəkdir.
Qazma platformasının fotoşəkilləri ilə maraqlanırsınızsa, onları İnternetdə görməlisiniz. Ən çox yayılmış modellərin təsvirləri də uyğun ola bilər:
- . yarı sualtı bir qazma platforması 10 kilometr dərinlikdən maksimum su qatı 3 kilometr olan neft çıxara bilər;
- . özünü qaldıran qazma platforması 6.5 kilometr dərinlikdə işləyir, lakin suyun qalınlığı 30 metrdən çox ola bilməz;
- . gəmi qazma platforması, demək olar ki, kontinental şlamın səthində qaldıqda dayaz dərinliklərdə işləyir.
Bütün digər çeşidləri istehsalçıların saytlarında tapa bilərsiniz.
Dəniz dibi altındakı mineral ehtiyatların kəşfiyyatı və ya istismarı məqsədilə.
Qazma platformaları əsasən özüyeriyəndir, onları çəkmək üçün icazə verilən sürət 4-6 düyündür (dəniz dalğaları ilə 3 bal, külək 4-5 baldır). Qazma nöqtəsindəki iş yerində qazma platformaları 15 m-ə qədər dalğa hündürlüyündə dalğaların birləşmə hərəkətinə və 45 m / s sürətlə küləyə davam edir. Üzən qazma platformalarının əməliyyat çəkisi (texnoloji ehtiyatları 1700-3000 ton olan) 11 000-18 000 tona çatır, gəmi və texnoloji ehtiyatlarda işləmə muxtariyyəti 30-90 gündür. Qazma platformasının elektrik stansiyalarının gücü 4-12 MVt-dır. Dizayndan və məqsəddən asılı olaraq, öz-özünə qaldırıcı, yarı sualtı, sualtı, stasionar qazma platformaları və qazma gəmiləri var. Ən çox yayılmışlar öz-özünə qaldırıcı (ümumi həcmdən 47%, 1981) və yarıaltı (33%) qazma platformalarıdır.
Öz-özünə qaldırıcı (Şəkil 1) üzən qazma platformaları əsasən 30-106 m dərinliklərdə qazma işlərində istifadə olunur və istehsal avadanlıqları ilə dəniz səviyyəsindən 9-15 yüksəkliyə qaldırılaraq dayandırılaraq üç və ya dörd ponton pontondur. m. Pontonu qaldırılmış dayaqlar ilə çəkmək üzükdür; qazma nöqtəsində, dayaqlar daha aşağı. Müasir özünü qaldıran üzən qazma platformalarında pontonun yüksəlmə (enmə) sürəti 0,005-0,08 m / s, dirəklər – 0,007-0,01 m / s; mexanizmlərin ümumi qaldırma gücü 10 min tona qədərdir.Yürüş (əsasən pnevmatik və hidravlik) və davamlı (elektromexaniki) qaldırıcılar qaldırma üsulu ilə fərqlənir. Dəstəklərin dizaynı, ən azı 1400 kPa olan qazma platformalarının yerə maksimum 15 m-ə qədər torpağa basdırılması ilə yerlərdə yerləşdirilməsini təmin edir. Dəstəklər kvadrat, prizmatik və sferik formadadır, bütün uzunluqda dişli çarxla təchiz edilmiş və ayaqqabı ilə bitir.
Yarı sualtı tipli üzən qazma platformaları əsasən 100-300 m dərinlikdə qazma üçün istifadə olunur və sualtı gövdələr tərəfindən dəstəklənən 4 və daha çox sabitləşdirici sütundan istifadə edərək dəniz səthindən (15 m hündürlükdə) qaldırılmış istehsal avadanlıqları olan bir pontondur ( 2 və ya daha çox). Qazma platformaları aşağı gövdələrdəki qazma nöqtəsinə 4-6 m ölçüdə nəql olunur .. Üzən qazma platforması aşağı gövdə ballast suyu alaraq 18-20 m məsafədə batırılır. Səkkiz guşəli bir çapa sistemi, yarı sualtı qazma platformalarını tutmaq üçün istifadə olunur, bu da qurğunun quyu başından dənizin dərinliyinin 4% -dən çox olmamasını məhdudlaşdırır.
Sualtı qazma platformaları dənizin dərinliyində 30 m-ə qədər olan kəşfiyyat və ya istehsalat quyularını qazmaq üçün istifadə olunur, kvadrat və ya silindrik sütunlardan istifadə etməklə dəniz səthinin üstündə qaldırılmış istehsal avadanlıqları olan bir pontondur, alt uçları yerdəyişmə pontonu və ya ayaqqabısıdır. ballast tankları yerləşir. Yerdəyişmə pontonunun ballast çənlərini su ilə doldurması nəticəsində suya batan üzən qazma platforması yerə (ən azı 600 kPa daşıyıcı gücü ilə) qalxır.
Stasionar dənizdə qazma platformaları dənizin dərinliyində 320 m dərinlikdə neft və qaz üçün bir quyu qazmaq və istismar etmək üçün istifadə olunur, bir platformadan 60-a qədər istiqamətli quyu qazılır. Stasionar qazma platformaları, prizma və ya tetrahedral piramida şəklində bir quruluşdur ki, dəniz səviyyəsindən (16-25 m) yuxarı qalxır və dibinə (çərçivə qazma platformaları) və ya təməl ayaqqabılarına (çəkisi qazma platformaları) çəkilən xəndəklərdən istifadə edərək dibində dincəlir. Yuxarıdakı su hissəsi güc, qazma və texnoloji avadanlıqlar, bir helipad ilə bir yaşayış bloku və ümumi çəkisi 15 min tona qədər olan digər avadanlıqların yerləşdiyi bir platformadan ibarətdir.Çərçivə qazma platformalarının dəstəkləyici bloku, diametri 4-12 sütundan ibarət olan boru metal qapaq şəklində hazırlanmışdır. 1-2.4 m.Sıxılmış və ya darıxdırıcı yığınlar vasitəsilə bloku düzəldin. Ağırlıq platformaları tamamilə dəmir-betondan və ya birləşdirilmiş (metal dayaqlar, dəmir-beton ayaqqabılar) hazırlanır və quruluşun kütləsi hesabına tutulur. Ağırlıq qazma platformasının təməlləri diametri 5-10 m olan 1-4 sütundan ibarətdir.
Stasionar qazma platformaları yüksək dənizlərdə uzunmüddətli (ən azı 25 il) işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və işçilərin saxlanması, yanğın və partlayış təhlükəsizliyinin artırılması, korroziyadan qorunma və ətraf mühitin qorunması tədbirlərinə yüksək tələblərə məruz qalırlar (bax: Dənizdə qazma işləri) və s. Stasionar qazma platformalarının fərqli bir xüsusiyyəti daimi dinamizmdir, yəni. hər bir sahə üçün platformaların güc, qazma və istehsal avadanlığı ilə təchiz edilməsi üçün bir layihə hazırlanır, platformanın dizaynı qazma sahəsindəki şərtlər, qazma dərinliyi və quyuların sayı, qazma maşınlarının sayı ilə müəyyən edilir.
