2023-cü maliyyə ili üçün (1 oktyabr 2022-ci ildən 30 sentyabr 2023-cü ilə qədər) Panama kanalı tranziti 510,4 milyon Panama kanalı tonu təşkil edib (PC/UMS, Panama kanalının bir tonu 100 kub fut yük tutumuna bərabərdir). Bu, 2022-ci il göstəricisindən 1,5% aşağıdır.
“Seanews.az” xəbər verir ki, Panama kanalı vasitəsilə gəmilərin tranziti ilə bağlı problemlər bu ilin yazında onu qidalandıran Qatun gölünün quruması ilə başlayıb. May ayında administrasiya artıq gəmilərin növbəsinin yaranmasına və onların kanaldan keçmə vaxtının artmasına səbəb olan ilk məhdudiyyətləri tətbiq etdi.
“Splash”-in noyabrın əvvəlində verdiyi məlumata görə, Yaponiyanın “Eneos” neft və qaz şirkəti Panama kanalı vasitəsilə hərracda 4 milyon dollara yaxın pul ödəyib. “Su yolu bölgəsindəki quraqlığa görə, kanaldan keçən gəmilərin sayı yarıya qədər azaldığından, yükgöndərənlər yükləri Asiyaya çatdırmaq üçün 4-5 dəfə çox pul ödəməyə hazırdırlar”, – nəşr yazır.
Kanalla yüklərin daşınması üçün əsas marşrutlar ABŞ-ın Şərq Sahili – Asiya, ABŞ-ın Şərq Sahili – Cənubi Amerika və Avropa – Cənubi Amerika olub.
2023-cü maliyyə ilinin sonunda Panama kanalının əsas müştəriləri ABŞ, Çin, Cənubi Koreya və Çili şirkətləri olub.
143 yaşlı kanaldan2023-cü ildə cəmi 14 080 gəmi keçib ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə 1,1% azdır.
