Milli Məclisdə müzakirə olunan Ticarət Gəmiçiliyi Məcəlləsinə dəyişikliklər Azərbaycanda avtonom gəmi texnologiyalarının hüquqi tənzimlənməsi istiqamətində atılan mühüm addımlardan biridir.
Denizxeber.az bildirir ki, layihəyə əsasən, avtonom gəmilər yalnız müvafiq dövlət qurumu tərəfindən müəyyən edilən xüsusi ərazilərdə hərəkət edə biləcəklər. Bu yanaşma yeni texnologiyaların təhlükəsiz şəkildə tətbiqinə və mümkün risklərin nəzarət altında saxlanılmasına xidmət edir.
Dəyişikliklərə görə, avtonom gəmi operatoru kimi fəaliyyət göstərmək istəyən fiziki və hüquqi şəxslər, o cümlədən xarici şirkətlərin filial və nümayəndəlikləri müvafiq şəhadətnamə əldə etməlidirlər.
Operatorların əsas vəzifələri aşağıdakılardır:
- Avtonom gəminin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sisteminin fəaliyyətinə daimi nəzarət etmək;
- Əlverişsiz hava şəraiti, texniki nasazlıq, müəyyən edilmiş ərazidən kənara çıxma, kiber müdaxilə və ya digər fövqəladə hallar zamanı sistemin xəbərdarlıqlarına uyğun operativ müdaxilə etmək və zəruri hallarda gəminin hərəkətini dayandırmaq;
- Gəminin fəaliyyəti və mümkün qəza halları barədə məlumatların real vaxt rejimində aidiyyəti dövlət qurumunun informasiya sisteminə və gəmi sahibinə ötürülməsini təmin etmək;
- Avtonom gəminin istismarı ilə bağlı məlumatları ən azı son altı ay ərzində saxlamaq və mühafizə etmək.
Bu dəyişikliklər göstərir ki, Azərbaycan dəniz nəqliyyatında rəqəmsallaşma və avtomatlaşdırma proseslərinə uyğun hüquqi baza formalaşdırmağa çalışır. Qlobal dənizçilik sənayesində avtonom və uzaqdan idarə olunan gəmilərə marağın artdığı bir dövrdə belə tənzimləmələr gələcəkdə Xəzər hövzəsində innovativ gəmiçilik həllərinin tətbiqi üçün zəmin yarada bilər.
