Xəzər dənizinin səviyyəsinin kəskin enməsi fonunda regional dəniz logistikasının fasiləsizliyini təmin etmək məqsədilə Qazaxıstanın Aktau limanında strateji layihənin icrası sürətləndirilir. Qazaxıstan Nəqliyyat Nazirliyinin yaydığı məlumata görə, layihənin ikinci mərhələsi olan liman akvatoriyasında dibdərinləşdirmə işlərinə 2026-cı ilin iyul ayının ikinci yarısında start veriləcək.
Denizxeber.az bildirir ki, Çin şirkəti hazırlıqları tamamlayıbLayihənin baş podratçısı olan Çinin nəhəng “China Harbour Engineering Company” şirkəti artıq ərazidə zəruri geodeziya tədqiqatlarını və əldə olunan məlumatların emalı prosesini uğurla başa çatdırıb. Layihənin əsas texniki və iqtisadi göstəriciləri aşağıdakı kimidir:GöstəriciDetallarHədəf dərinlikLiman akvatoriyasının dərinliyinin 6-7 metrə çatdırılmasıÇıxarılacaq torpaq həcmi1,3 milyon kubmetrLayihənin ümumi dəyəriTəxminən 42,1 milyard tenge (~86,5 milyon ABŞ dolları)Tamamlanma tarixi2026-cı ilin sonunadəkKritik vəziyyət: Xəzərin səviyyəsi tarixi minimumdaHazırda Xəzər dənizinin səviyyəsi Baltik hündürlük sisteminə görə mənfi 29,21 metr təşkil edir ki, bu da qeydə alınan tarixi minimum göstərici sayılır.
Dəniz səviyyəsinin davamlı şəkildə aşağı düşməsi Qazaxıstan limanlarında təxirəsalınmaz dibdərinləşdirmə işlərini labüd edib.İtki rəqəmləri: Tankerlər və bərələr tam yüklənə bilmirSu səviyyəsinin enməsi gəmilərin gediş-gəlişini və yükgötürmə qabiliyyətini ciddi şəkildə məhdudlaşdırır ki, bu da rəsmi statistikada özünü aydın göstərir:Tankerlərin yükgötürmə qabiliyyəti: Limandakı dayazlıq səbəbindən tankerlər artıq tam yüklə dənizə çıxa bilmir. Əvvəllər 12 min ton yük götürən gəmilər hazırda məcburi olaraq maksimum təxminən 10 min ton yüklə fəaliyyət göstərir.Bakı–Kurık marşrutunda azalma: Bərə daşımalarında da bənzər çətinliklər yaşanır.
Su səviyyəsinin enməsi nəticəsində Bakı–Kurık marşrutu üzrə dəmir yolu sisternlərinin bərə daşımalarının həcmi 22%, vaqon daşımaları isə 10% azalıb.Aktau limanında həyata keçiriləcək bu irihəcmli dibdərinləşdirmə layihəsi Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutunun (Orta Dəhliz) gələcək buraxılış qabiliyyətinin qorunub saxlanılması üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir.
